Người đi xe đạp không có mũ bảo hiểm có thể bị chấn thương đầu chấn thương

Không có gì đáng ngạc nhiên: những người đi xe đạp đội mũ bảo hiểm ít bị thương ở đầu hơn những người không.

Một nghiên cứu của các nhà nghiên cứu tại Đại học Arizona cho thấy các tay đua đi xe đạp đội mũ bảo hiểm được giảm 58% tỉ lệ chấn thương não nghiêm trọng.

AdvertisementAdvertisement

Các phát hiện đã được trình bày ngày hôm nay tại Đại hội lâm sàng của Trường Cao đẳng Bác sĩ phẫu thuật Hoa Kỳ năm 2015. Các tác giả nói rằng họ hy vọng những phát hiện này khuyến khích sử dụng mũ bảo hiểm, phát triển đội mũ bảo hiểm tốt hơn, và tạo ra các luật về mũ bảo hiểm chặt chẽ hơn.

Quảng cáo

Chỉ có khoảng 25 phần trăm những người đi xe đạp đã đội mũ bảo hiểm.

AdvertisementAdvertisement

Câu trả lời là có.

"Nếu bạn bị thương nặng và bạn đang đội mũ bảo hiểm, bạn sẽ đạt được mức lương cao hơn nếu không phải là bạn", bác sĩ Bellal Joseph, phó giáo sư tại Đại học Arizona và là tác giả chính của nghiên cứu, nói trong bản tường trình.

"Nó khá phổ biến. Mọi người đặt mình vào tình thế nguy hiểm khi họ không đội mũ bảo hiểm, "phát ngôn viên Albie Esparza của Công an San Francisco nói với Healthline. "Chúng tôi đã nhìn thấy những người có mũ bảo hiểm trên đó tạo ra một sự khác biệt rất lớn trong thương tích. Chúng tôi muốn thấy rằng hơn cái sau - cái chết từ vụ va chạm. "

Nhưng không phải tất cả những người đi xe đạp nhiệt tình về luật mũ bảo hiểm, mà một số nhóm vận động xe đạp gọi là theo cha và vi phạm tự do lựa chọn cá nhân. Dave Snyder, giám đốc điều hành của Hiệp hội Ô tô California, cho biết: "Tôi không muốn công việc của chúng tôi bị giải thích là phản đối việc đội mũ bảo hiểm. "Tất nhiên những tay đua và vận động viên thể thao nên đội mũ bảo hiểm, và bất cứ ai muốn đội mũ bảo hiểm cũng phải được hỗ trợ trong sự lựa chọn đó. "

Quảng cáoQuảng cáo Nếu bạn bị thương nặng và bạn đang mặc một chiếc mũ bảo hiểm, bạn sẽ tốt hơn nếu bạn không.Tiến sĩ Bellal Joseph, Đại học Arizona Ở San Francisco, nơi các quan chức địa phương đang xem xét các luật đi xe đạp mới, cho phép mọi người đi xe đạp đi qua các dấu hiệu dừng và tín hiệu mà không dừng lại, cuộc tranh luận về mũ bảo hiểm đã kéo dài trong hai thập kỷ.

Liên minh Xe đạp San Francisco đã từ chối bình luận về câu chuyện này.

Các nhà nghiên cứu cũng đã khám phá ra mối quan hệ giữa tuổi tác và giới tính khi xảy ra tai nạn xe đạp là gì?

Đọc thêm: Brain Scan Can Tell PTSD Ngoài Traumatic Brain Injury »

Quảng cáo

trong tổn thương não chấn thương.

"Tỷ lệ sử dụng mũ bảo hiểm thấp nhất được thấy ở nhóm tuổi từ 10 đến 20 năm. Nhưng khi chúng tôi đi lên mỗi 10 năm, khả năng sử dụng mũ bảo hiểm đã tăng ", Haider nói.

AdvertisementAdvertisement

Nghiên cứu cũng cho thấy phụ nữ thường đội mũ bảo hiểm hơn nam giới.

Đó là tất cả về an toàn. Bạn muốn chắc chắn rằng bạn tự bảo vệ mình khi bạn đang ở ngoài đó cưỡi. Cán bộ Albie Esparza, Sở Cảnh sát San Francisco

"Rất nhiều người đã tự đội mũ bảo hiểm. Thật tuyệt vời khi thấy điều đó, "Esparza nói. "Đó là tất cả về an toàn. Bạn muốn chắc chắn rằng bạn tự bảo vệ mình khi bạn đang ở ngoài đó cưỡi. "Cuối cùng, thông điệp quan trọng là chăm sóc bệnh nhân và làm thế nào chúng ta có thể làm cho bệnh nhân của chúng ta an toàn hơn và được bảo vệ tốt hơn", Joseph nói. "Chúng ta cần lấy dữ liệu này và đưa nó lên một tầm cao mới và tiếp tục với chính sách và ngăn ngừa thương tích, đặc biệt đối với các nhóm tuổi trẻ hơn. "

Quảng cáo

Nhưng đó là nói dễ hơn làm.

"Chúng tôi thực thi luật," Esparza nói. "Đó là do các nhà lập pháp đưa ra các luật chặt chẽ hơn. "

AdvertisementAdvertisement

Đọc thêm: Kháng thể mới có thể chữa trị tổn thương não và ngăn ngừa bệnh Alzheimer»