Uber, Lyft, Cổ phần Xe cộ đến Các Cuộc hẹn Y khoa
Mục lục:
- Uber, cho thật
- Cùng một báo cáo nhận thấy rằng trả tiền cho việc vận chuyển để đảm bảo người dân đến các cuộc hẹn của họ sẽ giảm chi phí chăm sóc sức khoẻ về lâu dài.
- Ngay cả những người có bảo hiểm có thể không có bác sĩ chăm sóc chính hoặc "nhà y tế" họ cảm thấy thoải mái khi đến thăm, ông nói thêm.
Trong một phân đoạn "Jimmy Kimmel Live" vào đầu tháng này, những người trên đường phố đã lên tiếng về những quy định khác của dự luật về các khoản tín dụng mới.
Tuy nhiên, phân khúc, được gọi là Lie Witness News, thực sự là một bản phác hoạ được tạo bởi các nhà sản xuất của chương trình.
AdvertisementAdvertisementNhững người được phỏng vấn chấp thuận các đề xuất như triển khai các bác sĩ thú y để thực hiện các cuộc giải phẫu cho bệnh nhân thiếu bảo hiểm và trả tiền cho người khác để tự đâm vết thương của họ bằng cách sử dụng hướng dẫn trên YouTube.
Nhưng một gợi ý, gợi lên những tiếng cười của khán giả trong phòng thu, thực ra chưa thật sự hấp dẫn.
"Chúng ta hãy nói về dự luật thay thế xe cứu thương của Uber EMT," người phỏng vấn nói. "Có rất nhiều trình điều khiển trên đường rõ ràng và thời gian là cốt lõi. Không có vấn đề gì người lái xe. "
Quảng cáo" Yeah, miễn là bạn đến bệnh viện một cách nhanh chóng, đáng tin cậy. Tôi nghĩ rằng có thể được cung cấp bởi những người bình thường, "ông thanh niên trên máy ảnh.
"Bạn ủng hộ Uber EMT? "Hỏi người phỏng vấn.
Quảng cáo Quảng cáo"Tôi muốn tham gia vì điều đó," ông nói.
Tìm hiểu thêm: Thách thức của việc đưa một người mắc chứng sa sút trí tuệ vào phòng cấp cứu »
Uber, cho thật
Trong khi chính phủ không thực sự đề xuất rằng Uber thay thế xe cứu thương, ngày càng nhiều người dường như đồng ý rằng" người bình thường "có khả năng đưa người bệnh đến bệnh viện trong trường hợp khẩn cấp.
AdvertisementAdvertisement Tôi thấy anh ta thật sự đang lôi mình về phía chiếc xe của tôi, đặt trên ngực anh ấy. Lái xe Uber"Tôi đã đề nghị gọi số 911, vì bệnh viện mà ông ta muốn đến là hơn 15 phút đi, nhưng ông ấy đòi tôi phải đưa ông ta", người lái xe tiếp tục. "May mắn thay, tôi có thể đưa anh ta đến bệnh viện và anh ấy đã được nhận vào, nhưng điều đó khiến tôi tự hỏi tại sao một người trong tình huống đó thích một người Uber qua xe cứu thương - lý do duy nhất tôi có thể đưa ra là tiền bạc. "
Uber, Lyft và các chuyên gia y tế đều đồng ý rằng tình huống của người đàn ông đó là một yêu cầu phải có một xe cứu thương chứ không phải là một chuyến đi chơi.Trong xe cứu thương, EMT có thể điều trị trên đường đi. Thêm vào đó, kiến thức của họ về các phòng cấp cứu của khu vực này cho phép họ đưa bệnh nhân đến bệnh viện được trang bị tốt nhất để giải quyết tình trạng này.
Quảng cáo
Tuy nhiên, có những dịp khi các dịch vụ chia sẻ tuyến đường là thích hợp, và thậm chí có thể làm lấp đầy khoảng trống trong việc tiếp cận với chăm sóc sức khoẻ.
Năm ngoái, Uber hợp tác với Circulation, một công ty sắp xếp các chuyến đi cho những người được chăm sóc y tế.AdvertisementAdvertisement
Và Lyft đang bước vào thị trường chăm sóc sức khoẻ theo nhiều cách, tạo mối quan hệ hợp tác trực tiếp với các nhà cung cấp như Blue Cross Blue Shield và với các công ty vận chuyển y tế truyền thống như American Medical Response. Dan Trigub, người đứng đầu các giải pháp chăm sóc sức khoẻ và giải trí cho người cao tuổi tại Lyft, nói với Healthline: "Đối với chúng tôi như một tổ chức, y tế phù hợp với sứ mệnh của chúng tôi, với những giá trị của chúng tôi".
Những người có bảo hiểm thông qua một công ty hợp tác với Lyft không yêu cầu họ tự lái xe. Các nhà cung cấp của họ lên kế hoạch đón khách thông qua trang web độc lập của công ty, Concierge.Quảng cáo
Vì vậy, dù họ có biết hay không, bệnh nhân được một trong những dịch vụ này có thể dùng Uber hoặc Lyft để hẹn khám bác sĩ kế tiếp.
Đọc thêm: Các bệnh viện mở các phòng cấp cứu đặc biệt dành cho người cao tuổi »
AdvertisementAdvertisement'Cần một cái gì đó tốt hơn'
Báo cáo năm 2005 của Viện Khoa học Quốc gia ước tính rằng có khoảng 6 triệu người Hoa Kỳ bỏ lỡ hoặc trì hoãn chăm sóc sức khoẻ do thiếu phương tiện di chuyển.
Dân tộc thiểu số, người có thu nhập thấp, và những người mắc bệnh mãn tính bị ảnh hưởng không cân xứng.Cùng một báo cáo nhận thấy rằng trả tiền cho việc vận chuyển để đảm bảo người dân đến các cuộc hẹn của họ sẽ giảm chi phí chăm sóc sức khoẻ về lâu dài.
Lý do đó thúc đẩy yêu cầu của liên bang rằng Medicaid phải trả cho những người hưởng lợi của mình đi taxi, phương tiện vận chuyển công cộng, hoặc phương tiện vận chuyển khác đến văn phòng bác sĩ nếu bệnh nhân không có cách nào khác để đến đó.
Trung tâm Medicare và Dịch vụ Medicaid (CMS) đã chi 2 đô la. 7 tỷ USD về vận chuyển y tế không khẩn cấp (NEMT) vào năm 2013, theo Văn phòng Trách nhiệm Chính phủ của Chính phủ Hoa Kỳ (GAO).
Hầu hết các công ty cung cấp dịch vụ Medicaid đối tác với các công ty môi giới vận chuyển, những người lần lượt hợp đồng với xe taxi hoặc các dịch vụ livery khác để sắp xếp chuyến đi. Sau đó họ lập hóa đơn cho CMS để hoàn trả.
Nhưng hệ thống này đã được kiểm tra kỹ lưỡng vì không rõ ràng, tốn kém và không hiệu quả. Các viên chức GAO đã xác định NEMT là một khu vực có nguy cơ cao về gian lận và lạm dụng. "Năm ngoái, chương trình Medicaid của New Jersey thất bại trong việc kiểm toán các dịch vụ NEMT của mình vì giám sát và báo cáo không đúng cách.
Rõ ràng là "nhu cầu cần một thứ gì đó tốt hơn", Robin Heffernan, Tổng giám đốc của Circulation, nói với Healthline.
Với dịch vụ truyền thống, "bạn phải gọi trước vài ngày trước khi đi xe và sau đó người môi giới sẽ mất vài giờ để tìm ra liệu họ có thể chấp nhận chuyến đi của bạn, và quay trở lại và cung cấp cho bạn một cửa sổ bốn giờ để bệnh nhân của bạn sẵn sàng ", cô nói.
"Thật là khổng lồ khi có thể có một nền tảng mà theo cách có cấu trúc hơn, có thể cung cấp những chuyến đi, theo dõi và quản lý chúng", bà nói.
Theo CareMore, một công ty phục vụ người thụ hưởng Medicare, mối quan hệ của họ với Lyft đã cắt giảm khoảng thời gian chờ đợi và chi phí cho mỗi lần đi bộ khoảng 1/3.
Mọi người không còn phải chờ đợi một giờ đồng hồ nữa sau khi cuộc hẹn kết thúc, Tiến sĩ Sachin Jain, Chủ tịch và Giám đốc điều hành CareMore nói với Healthline.
Jain nói rằng CareMore đã cung cấp đào tạo về độ nhạy cảm cao cho các trình điều khiển của Lyft để chuẩn bị cho việc thu thập một cơ sở khách hàng không liên quan nhiều đến việc sử dụng các dịch vụ chia sẻ tuyến.
Đọc thêm: Bệnh viện nông thôn đóng cửa ở mức báo động »
Trình điều khiển để cứu hộ?
Tuy nhiên, những dịch vụ này không phải là thay thế cho xe cứu thương. Ít nhất là chưa.
Theo một nghiên cứu của Đại học Pittsburgh, các xe cứu thương không cần thiết đã tăng từ khoảng 13% lên 17% trong khoảng thời gian từ 1997 đến 2007.
James Langabeer, giáo sư về tin học y tế tại Trung tâm Khoa học Y tế Đại học Texas (UTHealth), nói rằng người ta gọi xe cứu thương - khi họ không thực sự cần nó - vì tất cả các lý do.
"Tôi nghĩ rằng khoa cấp cứu là nơi bạn có thể đi và bạn biết bạn sẽ được chăm sóc, trong khi nếu bạn gọi một nhà cung cấp và họ nói hãy nói với tôi về bảo hiểm của bạn, đó là một rào cản", ông nói với Healthline.
Ngay cả những người có bảo hiểm có thể không có bác sĩ chăm sóc chính hoặc "nhà y tế" họ cảm thấy thoải mái khi đến thăm, ông nói thêm.
Langabeer đã nghiên cứu một chương trình thí điểm do Phòng cháy chữa cháy ở Houston, gọi là Emergency Telehealth and Navigation (ETHAN).
ETHAN cho phép EMT cung cấp các lựa chọn thay thế cho bệnh nhân gọi 911 nhưng không yêu cầu dịch vụ cấp cứu.
Một giải pháp là cung cấp chứng từ cab cho các chuyến viếng thăm văn phòng mà EMT có thể giúp sắp xếp lịch trình. Langabeer cho biết ông có thể tưởng tượng việc ridesharing đóng vai trò tương tự.
Mặc dù quan tâm đến việc giảm bớt gánh nặng cho xe cứu thương, Langabeer nhấn mạnh rằng 911 vẫn là lựa chọn tốt nhất cho bất cứ ai đang gặp khó khăn về y tế.
"Chúng tôi không phải lúc nào cũng là bệnh nhân những người tốt nhất để chẩn đoán, hoặc những người thích hợp để chẩn đoán điều kiện của chúng tôi", ông nói. "Mặt khác, chúng ta biết cơ thể của chúng ta, và chúng ta biết những gì là bất thường. Và nếu bạn biết điều này là không bình thường, và bạn hoàn toàn tin tưởng, bây giờ làm thế nào để bạn nhận được ở đó? "
" Trong những trường hợp đó, tôi nói 'Vâng', hãy gọi cho bất kỳ loại phương tiện giao thông đặc biệt nào có thể đưa bạn đến những nơi đó và đưa bạn vào.
